Hangzhou Holycore · Aplicación de transporte
Gracias a la aplicación de automóviles de cero-emisiones, vehículos comerciales ligeros y diversas formas de micro-movilidad, la "descarbonización del transporte" ha logrado resultados en muchas partes del mundo.
Vale la pena señalar que el transporte por carretera representa actualmente el 53 % de las emisiones de CO2 relacionadas con el comercio mundial-. Si los camiones-de carga mediana y pesada no se someten a una transformación oportuna, se prevé que esta proporción aumente al 56% para 2050. Según la última investigación de McKinsey, agregar 150.000 vehículos de cero-emisiones a la flota requerirá aproximadamente 140.000 puntos de carga públicos y 1.500 estaciones de servicio de hidrógeno compatibles. Esto no solo requiere una inversión masiva en infraestructura, sino que también implica ajustar los hábitos de los usuarios, lo que crea una tarea desafiante y urgente. Mientras tanto, si bien la pandemia ha tenido un impacto significativo en el panorama socioeconómico, la demanda de logística y transporte ha seguido creciendo.
Es decir, en este juego de desarrollo ambiental, quien complete primero la transformación del carro-ahorro de energía y reducción de emisiones-tendrá más iniciativa. - Holycore proporciona una variedad de aplicaciones de carro livianos y de alta-resistencia, y creo que puede satisfacer sus necesidades.
Los nuevos paneles alveolares de polipropileno ayudan con precisión en la aplicación de carros
El panel alveolar de polipropileno reforzado con fibra de vidrio (en adelante, Holypan) desarrollado y producido por Holycore es un panel sándwich compuesto liviano y de alta-resistencia producido para la fabricación industrial. Este innovador panel sándwich utiliza un núcleo alveolar de polipropileno y una piel reforzada con fibra de vidrio prensada entre sí mediante un proceso de fusión en caliente.
La estructura central alveolar de los paneles Holycore proporciona una excelente estabilidad y reduce el peso, aumentando la carga útil y reduciendo el consumo de combustible.
La lámina frontal reforzada con fibra de vidrio-proporciona una excelente resistencia al impacto, lo que garantiza la seguridad del compartimento del tren durante su uso.
En comparación con los paneles tradicionales de madera contrachapada o laminados, los paneles alveolares de polipropileno reforzado con fibra de vidrio-de Holycore prácticamente evitan la delaminación entre la cara y el núcleo.
En comparación con los paneles de metal galvanizado, son menos susceptibles a la intemperie, lo que mejora significativamente su durabilidad.
El proceso-de fusión en caliente no requiere resina como aglutinante y los paneles en sí están hechos de polipropileno 100 % reciclable, lo que los convierte en paneles compuestos respetuosos con el medio ambiente.
Fundamentalmente, como panel del compartimento de un tren, los paneles Holycore son rápidos y fáciles de montar, lo que permite una producción continua-en masa.
Al introducir aplicaciones para compartimientos de trenes livianas y de alta-resistencia, nuestro objetivo es aprovechar las ventajas de nuestros paneles innovadores en la búsqueda de la neutralidad de carbono, mejorar los beneficios económicos para nuestros clientes y al mismo tiempo promover el desarrollo ecológico. Ya sea para compartimentos para camiones secos, compartimentos para camiones frigoríficos u otros tipos de compartimentos, ofrecemos soluciones integrales y probadas.
Tomando como ejemplo un camión de 9,6 metros, reducir el peso del vehículo en una tonelada reduce el consumo de combustible en tres litros. Un camión ligero que recorra 200.000 kilómetros al año ahorrará 6.000 litros de combustible, 36.000 yuanes en costes de combustible y 16.000 yuanes en peajes. Esto se traduce en un ahorro de costes de más de 50.000 yuanes por vehículo al año. Cuanto mayor sea el volumen de transporte, más importantes serán los ahorros de costes.
